莲花汽车公司历史上第一次制造了SUV。LotusEletre刚刚作为一款马力的远程全电动跨界车首次亮相。这家英国品牌已有74年历史，但迄今为止只生产运动和赛车。
莲花称其为“超级SUV”，并将其称为“新一代纯电动SUV中的第一款”。该公司似乎有信心利用自己的专业知识和历史，将这些新EV转变为新一代动力系统和买家的车型。
特别是在亮*色的油漆中，当你看到Eletre时，很容易想到兰博基尼的Urus。不过，改变灯光，它会呈现出自己的外观。在精神上接近莲花Evija，Eletre拥有超级跑车造型线索。
LotusEletre预计将使用吉利稳定伙伴沃尔沃（Volvo）和Polestar的平台，而不是使用汽车制造商所称的全新骨骼。新平台使用铝和碳纤维以及钢，旨在支撑多种尺寸、形状和不同动力系统的多种Lotus车型。
新的V电气架构为紧凑型电机提供动力。对于每个轴上的电机，Eletre的分接功率至少为马力。再加上低于3秒的零至公里/小时的时间和公里/小时预期最高速度，就可以了解SUV的性能。
由于电池容量超过kWh，Lotus表示，在慷慨的欧洲测试周期内，其目标行驶里程将达到公里。使用千瓦的快速充电可以在22分钟内增加公里的续航里程，如果您的家用充电器能够支持更快的充电水平，Eletre标准配备了22千瓦的交流家用充电。
属性和产品完整性总监加文·克肖（GavanKershaw）表示：“从动态角度来看，Eletre的开发旨在提供您对Lotus的所有期望。”虽然电池组增加了显著的重量（Lotus的目标仍然是千克的整备重量），但克肖表示，地板内电池组通过保持重量集中来帮助搬运。
每个Eletre都配有空气悬架和可变阻尼，以帮助管理车辆重量。主动行驶高度、后转向、主动防滚翻杆和扭矩矢量控制都是可选的。为了获得最大的效果和制动功率，23英寸车轮和陶瓷制动器在所有市场上都是可选的。
内置激光雷达传感器系统为驾驶员辅助功能提供动力，包括自适应巡航控制、车道保持辅助等。该公司表示，该系统支持无线更新，使其“面向未来”，并能够提供自动驾驶技术。
莲花说，莲花Eletre现在正在销售。电动汽车的组装将于今年晚些时候在中国的一家新工厂开始，并将于明年开始在中国和欧洲交付。加拿大的定价和时间尚未公布。
